Tags: Работа

Обычный день домохозяйки и МАТЕРИ

Пора писать в сообщество один мой день - такая жизнь стала веселая и разнообразная. Судите сами, в 5 утра встала вместе с Ванюшей, далее может следовать живописное фото мытья попы. Затем Ваня играл, затем орал, затем ел кашу, затем снова орал. Проснулся Вася (ура уже 7 утра!) - получил на завтрак гренки и сок - Ванюша тем временем орет с перерывом на погрызть ложку, обрушить пирамиду из кастрюль, поржать и поползать с Васей. Ванюша заснул, Вася мучает гренок, я работаю - письма, платежики и т.д. Гренок домучен, поем песнь про то, как подводная лодку уходит под лед, и я рисую цветными карандашами на листе А4 катастрофу дирижабля Гиндербург. Кстати, начну уже собирать эти рисунки - это будет покруче 1000 видов Фудзи: Вася подвис на дирижабельной теме. Чистим зубы, выбираем майку (нет, с кораблем не хочу!!!!), просыпается Ваня, меняем памперс - моя подушка опять прицельно описана - 9 утра - ура!!! приходит супер-вуман Наташа!!! Мы с Васей несемся в банк, там уже на улице хвост пенсионеров, поворот на 180 градусов - едем в садик. В машине на полу найдены 2 конфетки скиттлс - и почему у него вчера понос был?! Снова ура - второго сбагрила. Хвост пенсионеров только уплотнился - домой к компьютеру! Наша коллега приехала на фабрику забирать лодку - ее в упор не видят, хотя с ней разговаривают и даже передают мне телефон. Где-то через час машину увидели! Ждем… Трейлер не подходит. Продолжаем дискутировать, почему всем подходит, а им нет… Готовлю полобеда (остальное закончит Наташа) - бегу в банк, пенсионеры рассосались, перевод сделала. Забегаю в магазин - о! выбросили свежие телячьи языки - на рынок - редиска, огурцы и зелень - за Васей в садик. Вася висит на колесе, домой не хочет, хочет на дирижабле, хочет макарон, хочет на лодке, капусту хочет (их есть у меня!), наконец-то, маму очень любит и Ваню тоже - приехали в гараж. Пока я выгружаю продукты, Вася пытается доломать шлагБАУм, пришли. Вася ест, Ваня уже поел, Наташа выводит собаку, в этот момент Ваня хочет Васину еду, ему нельзя, даю ему клубничину, Вася тоже хочет, Ване одной недостаточно, а больше нельзя, все орут. Все поели. Вася идет спать, Наташа уводит гулять Ваню в зимнем комбинезоне и шапке ушанке, потому что дует противный ветер. После 22 писем и 33 звонков наш трейлер, наконец, для лодки подходит. Варю язык. Делаю текучку по работе. Еще не вечер….

(no subject)

В Минске похолодало. Стали звонить клиенты и интересоваться, как им добираться до юга Франции весной за яхтами. Замерзли.

(no subject)

Забавно получилось: у нас три сторожа на причале - один православный, второй католик, а третий мусульманин. Ищем еврея))))

Новые правила страхования яхт в Черногории

To whom it may concern, как говорится: с сегодняшнего дня в солнечной Черногории действует новый закон о страховании яхт - суда, желающие бороздить черногорскую акваторию, обязаны застраховать свою ответственность перед третьими лицами не менее чем на 800 000 Евро.

Капитаны. Настоящие.

Как я есть директор нашего черногорского филиала одесской артели "Московские баранки", то ходить по всевозможным инстанциям приходится мне. Даже выучила сербский "канцелярский". Больше всего я люблю ходить в Лучку Капитанию, ну или Harbour Master Office. Там сидят настоящие капитаны, а вовсе не те, что в шлепках Мусто пытаются подражать капитану Рону. Настоящие капитаны носят форму, погоны, усы на ширину плеч, знают законы, морской английский и всегда чертовски заняты. Причем размер усов и занятости увеличивается с каждым этажом здания Лучки. Был тут недавно казус: капитан с самыми большими усами и погонами, сидящий на самом высоком этаже вспомнил, что для того, чтобы в марине нырнуть, это надо с Лучкой согласовать. Без этого - никак, что и было доведено до нашего сведения. А нам как раз надо нырять - блоки ставить. Как бумагу составлять - никто не знает, так как закон был, но пока Самый Усатый об этом не вспомнил, никто его не исполнял и как писать заявление неизвестно. Пошла к Самому Усатому и он в порыве вдохновения надиктовал мне опус. Я его напечатала, заверила печатью и подписью, и понесла к Секретарше Самого Усатого. Она прочла, обалдела, не поверила, проверила, зарегистрировала и послала меня к Просто Усатому этажом ниже. Просто Усатый страшно ругался, говорил, что ему некогда, что он еще не все штрафы собрал, а тут я со своей галиматьей. Но взял и разрешил, так как опус был зарегистрирован.
А теперь нам надо нырять второй раз, а Секретарша Самого Усатого отказывается заявление регистрировать(((( Не берет и все. И Просто Усатый от меня по всей марине бегает. Чем бы его приманить? Что пьют настоящие капитаны?

Бабы дуры?

Еще одна жертва яхтенной романтики стоит у нас на причале. На этот раз англичанка. Купила кетч после заключения Ллойдовского (!!!!) сюрвеера о том, что вложения составят 30 000 Евро. Уже вложила по крайней мере в два раза больше, живет на лодке, питается растворимыми супами, и мечтает продать, хотя, откровенно говоря, после восстановления яхта в превосходном состоянии. Просто психологически видеть ее уже не может.

Не анекдот

Клиенту нашли перегонную команду, чтобы она вместе с ним перегнала яхту из точки А в точку Б (примерно 1 500 миль, чтобы лучше понимать себе ситуацию). Дошли, все благополучно. Вчера вечером приходи письмо от владельца яхты, в котором есть следующие строки:".....Материальные потери: ночью, когда на ходу меняли газ, А. (шкипер) задницей сбил за борт новое ведро, которым так и не воспользовались. А. считает, что случай гарантийный, и вы можете помочь. Хотелось бы верить."
Ну ладно, шкипер пошутил, но, кажется, шутка зашла далеко. Слать ему ведро или сказать, что замена осуществляется только при предоставлении старой неисправной детали?

(no subject)

Вторник сегодня начался как самый настоящий понедельник: "офис" завален кранцами и подушками. Подушки удалось идентифицировать, но не удалось отдать, а чьи кранцы вообще не очень ясно.
Все шкиперы в разгоне, надо найти хоть чемпиона по буеру, чтобы вывезти туристов на один день.
Догадливый охранник черногорец с утра сварил в чайнике сосиски, так что кофе у нас очень вкусный сегодня.
С лодки непосредственно перед перегоном улетел флаг БВО, которые в нашей стране не продаются.
i
Шкипер, потерявший флаг, отправлен в магазин за английским флагом и зеленым фломастером, чтобы рисовать БВОшную даму.
И это только полчаса, как я добралась до причала.....

Клиенты

Совершенно очевидно, что мне надо работать с бумагами. Работать с людьми я умею не очень хорошо. Вернее сказать, мне кажется, что с коллегами и партнерами у меня получается нормально общаться, а вот с клиентами - ну никак. Вот приходит дядечка - ну какой он в принципе дядечка - лет на 7 меня старше, но с пузом. И мне тыкает. Ну почему??? Мы с ним вроде бы на брудершафт не пили, во всяком случае я этого не помню. Или это из-за пуза. И сразу же начинает мне рассказывать, как я должна работать. И мои сотрудники как должны. И что он не будет платить за топливо, которое он не заправил в яхту (хотя должен был), потому что пришел раньше, и вообще, мы ему эти 30 Евро легко простим. Почему???
Или я веду клиентов на демо лодку, и они, не заходя внутрь, еще из кокпита мне начинают рассказывать, что я должна лодку проветривать. Как? Им уже в кокпите стало душно? Или я вызываю нестерпимое нежелание научить меня жить?
Я не к тому, что они плохие такие уж. Нет, они нормальные. Просто я подобные пассажи не могу мимо ушей пропускать и не умею адекватно на них реагировать.Поэтому я только с самыми любимыми клиентами и общаюсь, а остальных на товарищей скидываю)))